Israel, no es conocido por sus actividades de fabricación de automóviles, pero se ha convertido en un líder en tecnologías que parecen configuradas para transformar los vehículos como los conocemos.
El centro de convenciones Expo Tel Aviv estuvo repleto esta semana de visitantes cuyas etiquetas de identificación llevaban a un quién es quién de los gigantes de la industria automotriz mundial: Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Renault, Nissan. Estaban allí para ver los últimos desarrollos en el campo candente de autotech que la Startup Nation estaba preparando.
Entre las compañías que mostraron sus productos, mientras los jefes de la industria hablaron en la sala principal sobre la importancia de que los fabricantes mundiales de automóviles se unan a las nuevas empresas en una industria cambiante, una hizo un automóvil volador para uso personal y otra que desarrolló un Burbuja de sonido para cada persona en un coche para escuchar su propia música.
En el evento, que terminó el miércoles, un concurso organizado por la compañía de seguros Sompo Japan Nipponkoa eligió a ContinUse Biometrics como ganador y colocó a Mobileye en el segundo lugar en tecnología piloto que ayudará a las personas mayores en Japón a evitar accidentes. La firma israelí SoftWheel presentó su plataforma eléctrica y autónoma para vehículos, mientras que StoreDot demostró su tecnología de carga de batería que permite la carga completa de un vehículo eléctrico de dos ruedas en cinco minutos.
La exposición de productos israelíes formó parte de la conferencia y exhibición EcoMotion, celebrada por séptimo año en Israel. La exposición presentó soluciones de transporte inteligentes, con más de 100 nuevas empresas que exhibieron sus tecnologías a unos 4,000 asistentes, de los cuales 1,000 eran ejecutivos senior de gigantes internacionales, dijo EcoMotion en un comunicado.
El automóvil volador: New Future Transportation (NFT), un esfuerzo de marido y esposa, dio a conocer el diseño de su automóvil volador en la exposición. La misión de la empresa es ayudar a aliviar la congestión creando un automóvil con un precio competitivo que se pueda volar y conducir. El tamaño del vehículo, que aún está en desarrollo, será el de un vehículo utilitario deportivo (SUV), con dos o cuatro asientos. Despegará y aterrizará verticalmente, y sus alas, equipadas con hélices, serán retráctiles.
El vehículo ASKA (pájaro volador en japonés) volará y conducirá de manera autónoma, y tendrá la capacidad de desviarse y elegir dónde aterrizar, según el clima, el tráfico o las preferencias. El automóvil se integrará con los sistemas de conducción autónomos existentes, dice la firma.
La burbuja de sonido: Silentium Ltd., con sede en el parque industrial Rehovot, está desarrollando lo que se denomina “silencio en un chip”. Mediante el uso de software, la compañía ha desarrollado una forma de crear una burbuja de sonido alrededor de personas que comparten los mismos espacios, de modo que cada persona puede escuchar la música de los parlantes sin escuchar lo que la persona que está sentada cerca está escuchando.
La clave, dijo Amit Stern, un ingeniero de la firma que mostró la tecnología para los visitantes, es el software y el ángulo de los altavoces. La firma apunta principalmente a la industria automotriz en este momento, pero las oficinas y otros espacios públicos también podrían eventualmente ser clientes, dijo. Otro producto que está desarrollando la puesta en marcha es «burbujas silenciosas» para aparatos como los acondicionadores de aire.
Rastreando fallos en el software del automóvil y corrigiéndolos: Aurora Labs ha creado un «software de recuperación automática» que permitirá a los fabricantes de automóviles realizar un seguimiento de cualquier fallo en el software que se desarrolle en los autos que ya están en la carretera.
«Hay 100 millones de líneas de código en vehículos automatizados», dijo Roger Ordman, vicepresidente ejecutivo de marketing, quien estaba mostrando el producto de la compañía a los visitantes en un stand. Este código puede ser pirateado o podría tener errores o problemas de configuración, dijo, o incluso verse afectado por cosas como los cambios climáticos extremos. El cómo detectar estos problemas y solucionarlos es un gran problema para los fabricantes de automóviles, dijo. El software de Aurora ayuda a detectar fallas, reparar, actualizar y validar todo el software dentro de un automóvil, dijo. «El software siempre tendrá problemas», dijo. «Pero, ¿puedes encontrarlo antes de que suceda algo malo?»
El software desarrollado por Aurora está diseñado para integrarse en el código de los fabricantes de automóviles y proporcionará los llamados «mapas de relación de funcionalidad» para ayudar a los fabricantes de automóviles a identificar cualquier problema. También proporcionará evidencia para fines regulatorios.
Un comprobador de amenazas equipado con una cámara: los visitantes de la exposición EcoMotion que llegaron en automóvil tenían la opción de conducir por encima de un dispositivo de inspección electrónico desplegado en la entrada del recinto ferial por el arranque de UVEye. La firma ha desarrollado un sistema de inspección de cámaras para vehículos, un dispositivo similar a una alfombrilla equipado con cámaras de alta fidelidad que se pueden colocar en la entrada de lugares públicos para escanear los automóviles que ingresan en busca de amenazas como bombas o también fallas mecánicas como fugas de aceite. Mediante el uso de hardware propietario y de aprendizaje profundo y algoritmos de visión por computadora, la tecnología de la empresa basada en la IA explora todo el vehículo para identificar problemas de seguridad o seguridad, incluidos el tren de rodaje y los neumáticos, a lo largo de su ciclo de vida. El producto está diseñado para fines de seguridad y civiles.
Fuente: TheTimesofIsrael- Traducido por UnidosxIsrael
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