Esta nueva plaza de la Terminal 3 abarca aproximadamente 3.900 metros cuadrados y cuenta con 22 puestos de facturación, tecnología de control de seguridad de vanguardia y sistemas modernizados de procesamiento de equipaje.
Tras el levantamiento de las advertencias de la Autoridad Europea de Aviación (AEVA) contra los viajes a Israel, y con la reanudación de las operaciones de las aerolíneas internacionales en Israel, el Ministerio de Transporte y la Autoridad Aeroportuaria de Israel ultiman los preparativos integrales para el aumento previsto del tráfico de pasajeros en el Aeropuerto Ben Gurión. Se espera que las instalaciones atiendan a aproximadamente 1,5 millones de pasajeros en julio y aproximadamente 1,9 millones en agosto.
Entre las novedades clave se incluye la inauguración, el 14 de agosto, de un centro avanzado de seguridad y facturación en la Terminal 3. Esta nueva plaza de la Terminal 3 ocupa aproximadamente 3900 metros cuadrados (41 979 pies cuadrados) y cuenta con 22 puestos de facturación, tecnología de control de seguridad de vanguardia y sistemas modernizados de procesamiento de equipaje. La estructura utiliza una estructura de aluminio industrializada comparable a la de las terminales europeas contemporáneas, lo que garantiza una completa adaptabilidad operativa. La inversión total en construcción alcanzó aproximadamente 50 millones de shekels (14,1 millones de dólares).
La Terminal 1 reanuda el servicio internacional a partir del 3 de agosto, inicialmente con operaciones de El Al, Arkia, Israir y Georgian Airways, a las que posteriormente se unirán Lococost, Wizz Air y otras aerolíneas. Esta restauración se produce tras la eliminación de las limitaciones impuestas por la Autoridad Europea de Aviación. Se prevé que las operaciones de agosto operen aproximadamente 500 salidas y llegadas internacionales a través de la Terminal 1.
Las iniciativas estratégicas de infraestructura del Ministerio de Transporte y la Autoridad Aeroportuaria de Israel abarcan el desarrollo de un nuevo intercambiador de autopistas entre Tel Aviv y Jerusalén, la ampliación de las zonas de control de seguridad e inmigración, la creación de puntos de entrada adicionales para pasajeros y la ampliación de las zonas comerciales y de restauración libres de impuestos.
A pesar de la eliminación de las directrices de la Autoridad Europea de Aviación que desalentaban los viajes a Israel, lo que reabre las oportunidades para numerosas aerolíneas, los precios de los billetes siguen siendo prohibitivamente altos.
Fuente: IsraelHayom- Traducido por UnidosxIsrael
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