El ministro de Defensa, Israel Katz, declaró: «Desde el momento en que asumí el cargo, prioricé la construcción de esta barrera como una misión fundamental para la seguridad de Israel».

El Ministerio de Defensa israelí anunció hoy el inicio de la construcción de una nueva barrera de seguridad a lo largo de la frontera oriental del país.
Los dos primeros tramos, que abarcan aproximadamente 80 kilómetros a través de los valles y la región del Valle del Jordán, marcan la fase inicial de un proyecto multidimensional que se extenderá unos 500 kilómetros, desde el sur de los Altos del Golán hasta las Arenas de Samar, al norte de Eilat.
La barrera es un elemento clave de la estrategia del Ministerio de Defensa para fortalecer la seguridad nacional y reforzar la presencia estratégica de Israel en la frontera oriental. El proyecto se está coordinando con las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) y el Comando Central, que recientemente estableció una nueva división regional encargada de proteger el Valle del Jordán, las llanuras circundantes y la zona del Mar Muerto.
El proyecto completo se estima en 5.500 millones de shekels e incluirá cercas físicas, sensores, radares, cámaras y sistemas de comunicación avanzados para abordar las necesidades de seguridad actuales y futuras.
El ministro de Defensa, Israel Katz, declaró: «Desde el momento en que asumí el cargo, prioricé la construcción de esta barrera como una misión fundamental para la seguridad de Israel. La nueva barrera fortalecerá los asentamientos a lo largo de la frontera, reducirá significativamente el contrabando de armas a terroristas en Judea y Samaria y asestará un duro golpe a Irán y sus aliados que intentan establecer un frente oriental contra Israel. He ordenado el establecimiento de nuevos núcleos de Nahal a lo largo de la ruta para consolidar nuestro control sobre el territorio y fortalecer los asentamientos como un componente estratégico de nuestra seguridad nacional».
El Director General del Ministerio de Defensa, Amir Baram, añadió: «La frontera oriental es la más larga de Israel, y su defensa es una tarea compleja. La barrera es solo el primer paso; nuestra estrategia también incluye el establecimiento de un ecosistema completo de asentamientos, transporte, agua, agricultura, sanidad y empleo.
Se han asignado 50 millones de shekels iniciales en el presupuesto de 2026 para poner en marcha el programa, y los esfuerzos se están acelerando a medida que avanza la construcción de la barrera».
El Jefe de la Administración de Fronteras y Límites, Aluf Eran Ophir, señaló: «La barrera de seguridad se extenderá a lo largo de 500 kilómetros de la frontera oriental de Israel. Será una frontera inteligente, que combinará vallas físicas, radares, cámaras y sistemas de comunicación avanzados. Las obras han comenzado en dos tramos, y en los próximos meses se abrirán nuevas cabezas de construcción para acelerar el ritmo de las obras».
Fuente: I24News- Traducido por UnidosxIsrael
- «Las elecciones no son una guerra civil»: Herzog advierte de «violencia peligrosa» al inicio de la campaña
- Mamdani admite que carece de autoridad para arrestar al primer ministro Netanyahu e insta a EEUU a unirse a la CPI
- El primer ministro libanés planta bandera en una aldea del sur, celebrando el inicio de la «retirada completa de Israel»
- Israel confirma la construcción de la barrera subterránea de la Línea Amarilla; descubre túneles de Hamás
- Trump promete que Netanyahu no será arrestado durante su visita a Estados Unidos, a pesar de los deseos de Mamdani