El sector de la aviación israelí se disparó en 2025 con un notable aumento del 33%, transportando 18,4 millones de pasajeros a través del Aeropuerto Ben Gurion, lo que indica un sólido crecimiento.
El Aeropuerto Ben Gurión, principal centro de conexiones de Israel, lideró este resurgimiento. En 2025, casi 18,4 millones de pasajeros viajaron en vuelos internacionales a través de Tel Aviv, un aumento del 33 % con respecto a 2024. El aeropuerto registró aproximadamente 134 000 despegues y aterrizajes, un 32 % más que el año anterior.
“El crecimiento del tráfico de pasajeros y el regreso de las aerolíneas a Israel demuestran la resiliencia de nuestro sistema de aviación”, declaró Moshe Ben Zakai, director general del Ministerio de Transporte. “Nos preparamos para un crecimiento sostenido en los próximos años”.
Las aerolíneas nacionales siguen dominando Tel Aviv, con El Al, Israir y Arkia gestionando juntas el 58 % de todos los vuelos. El Al, la aerolínea más grande de Israel, vio su cuota caer al 38 % tras la reanudación de operaciones de las aerolíneas extranjeras. Grecia se mantuvo como el destino internacional más popular, con 2,2 millones de viajeros israelíes, seguida de Estados Unidos con 1,6 millones y los Emiratos Árabes Unidos con 1,5 millones. Italia y Chipre atrajeron cada uno alrededor de 1,2 millones de pasajeros, lo que refleja una combinación de patrones de viaje tradicionales y emergentes.
Otros aeropuertos de Israel también experimentaron importantes avances. El Aeropuerto Internacional de Haifa registró 280.757 pasajeros, de los cuales 198.000 viajaron a nivel internacional, impulsados por la reanudación total de operaciones de Air Haifa. El Aeropuerto Ramon, cerca de Eilat, creció un 13 %, gestionando 750.000 pasajeros, casi exclusivamente en vuelos nacionales.
“Los datos de 2025 muestran que la aviación israelí está volviendo a ocupar un lugar central en el panorama internacional”, declaró Sharon Kadmi, directora ejecutiva de la Autoridad Aeroportuaria. “Incluso en condiciones complejas, mantuvimos una alta continuidad operativa y seguridad, mientras nos preparábamos para una expansión sostenida en aeropuertos y cruces fronterizos”.
La Autoridad Aeroportuaria está actuando con rapidez para satisfacer la creciente demanda. Ha presentado al gobierno un plan de desarrollo por valor de 7.900 millones de shekels (2.480 millones de dólares) para modernizar y ampliar la infraestructura aeroportuaria y fronteriza. “El año 2025 demuestra que la aviación israelí puede crecer incluso en tiempos difíciles”, declaró la ministra de Transporte, general de brigada (Res.) Miri Regev. “Las inversiones en aeropuertos, servicios de pasajeros y seguridad forman parte de un enfoque estratégico para garantizar una aviación avanzada y accesible ahora y en el futuro”.
A principios de diciembre, la Administración de Planificación de Israel aprobó el permiso de construcción de una nueva terminal con modernos sistemas de manejo de equipaje, mostradores de facturación, oficinas y zonas de descarga para atender la creciente demanda de pasajeros. El aeropuerto prevé que el tráfico alcance los 22 millones en 2026.
Los cruces fronterizos terrestres gestionados por la Autoridad de Aviación de Israel (IAA) también mostraron una tendencia al alza, con 5,25 millones de personas cruzando en 2025. El cruce Yitzhak Rabin, que une Eilat con Áqaba, en Jordania, recibió casi 1,93 millones de viajeros, un aumento del 19 %. El cruce de Begin-Taba hacia Egipto aumentó un 56 %, hasta alcanzar los 960 000. Mientras tanto, el cruce de Allenby, que conecta Judea y Samaria con Jordania, registró 1,87 millones de viajeros a pesar de los cierres temporales a principios de año, y el cruce del río Jordán creció un 24 por ciento a 495.000.
Fuente: Israel- Traducido por UnidosxIsrael
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