Boeing 747 de propiedad venezolana con un cargamento de repuestos automotrices y cinco iraníes a bordo sin poder partir; El ministro local dice que la tripulación tiene vínculos con la Fuerza Quds iraní
Un misterio del tamaño de un jumbo ha aterrizado en el regazo de los funcionarios argentinos, que están tratando de determinar qué hacer con un avión de carga Boeing 747 de propiedad venezolana con una carga de piezas automotrices y una tripulación inusualmente grande de 17, incluidos al menos cinco iraníes.
El avión operado por la línea de carga estatal de Venezuela Emtrasur ha estado atascado desde el 6 de junio en el principal aeropuerto internacional de Buenos Aires, sin poder partir debido a las sanciones de Estados Unidos contra Irán y las sospechas sobre su tripulación.
El ministro de Seguridad argentino, Aníbal Fernández, dijo el lunes que el gobierno y las autoridades judiciales están estudiando la situación.
Dijo que las agencias de inteligencia extranjeras “informaron que parte de la tripulación pertenecía a empresas relacionadas con la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria de Irán”, que ha sido catalogada oficialmente como organización terrorista por el gobierno de Estados Unidos desde 2007.
También dijo que los operadores del avión habían informado de un número menor de miembros de la tripulación de los que realmente estaban a bordo, un contingente inusualmente grande para un avión de carga. Transportaba repuestos para una ensambladora de automóviles, aunque no especificó cuál.
Hasta que se vendió a Emtrasur hace aproximadamente un año, el avión había sido propiedad de Mahan Air de Irán, una línea que el gobierno de EE.UU. ha sancionado por supuestamente ayudar a la Fuerza Quds y las actividades terroristas. A lo largo de los años, numerosas empresas extranjeras han sido sancionadas por hacer negocios con Mahan.
Miembros del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) marchan durante el desfile militar anual que marca el aniversario del estallido de la devastadora guerra de 1980-1988 con el Irak de Saddam Hussein, en la capital, Teherán, el 22 de septiembre de 2018.
Un portavoz de Mahan Air, Hossein Zolanvari, dijo anteriormente a la agencia de noticias estatal IRNA que su compañía vendió el Boeing a una empresa venezolana hace aproximadamente un año.
“Mencionar a Mahan Air en relación con el avión incautado tiene fines políticos”, dijo. Dijo que la tripulación del avión tampoco tiene conexión con Mahan Air.
Los tripulantes del avión han sido alojados en un hotel y Fernández dijo que los venezolanos son libres de irse si quieren, mientras que los iraníes pueden moverse por la capital.
Fernández dijo que el avión había hecho escala en Paraguay en mayo. El 6 de junio se dirigía al aeropuerto de Ezeiza, en las afueras de Buenos Aires, pero las condiciones climáticas lo obligaron a detenerse en la ciudad de Córdoba, antes de llegar finalmente a la capital argentina, donde llamó la atención de las autoridades migratorias, que confiscaron el pasaportes de la tripulación.
Emtrasur comenzó a volar este año, operando desde la Base Aérea Libertador del ejército venezolano.
Los servicios de seguimiento de vuelos muestran que el avión también había hecho escalas en meses anteriores en México y Venezuela.
La propia Argentina ha sufrido ataques terroristas de los que las autoridades culpan a Irán, en particular una explosión en 1992 en la Embajada de Israel en Buenos Aires y otra en una organización judía en 1994. Argentina busca el arresto de varios funcionarios iraníes, aunque Irán niega su participación.
La Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas ha presentado la correspondiente denuncia.
Presentamos una denuncia penal por el caso de la aeronave retenida en Ezeiza pic.twitter.com/ApHWbrBaKE
— DAIA (@DAIAArgentina) June 13, 2022
Fuente: TheTimesofIsrael- Traducido por UnidosxIsrael
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