Un barco israelí fue atacado en el Golfo de Omán el viernes por la mañana, informó Associated Press, citando al Ministerio de Defensa británico.
(crédito de la foto: ISNA / REUTERS)
El incidente ocurrió el jueves por la noche cerca de la isla omaní de Masirah, a 300 km. de la capital, Mascate, y se estaba investigado.
Se sospechaba que un barco administrado por la compañía naviera del empresario israelí Eyal Ofer había sido atacado por piratas en el norte del Océano Índico el jueves por la noche, anunció Zodiac Maritime.
El buque, un buque cisterna de productos de propiedad japonesa llamado M / T Mercer Street, viajaba de Dar es Salaam, Tanzania a Fujairah, Emiratos Árabes Unidos, sin “carga a bordo”, cuando ocurrió el incidente, dijo la compañía naviera en su comunicado.
“Estamos en coordinación y enlace con la MTO (Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido) del Reino Unido y otras autoridades relevantes”, dijo Zodiac Maritime en un comunicado.
Aunque el barco es propiedad de una empresa japonesa y Zodiac Maritime tiene su sede en Mónaco, la Oficina Marítima de Zodiac con sede en el Reino Unido está gestionando el barco. El presidente y gerente de Zodiac Maritime es el empresario y filántropo israelí Eyal Ofer.
El ataque fue anunciado inicialmente por el Ministerio de Defensa británico y reportado por Associated Press. El Ministerio de Defensa británico no proporcionó más detalles, más allá de que el incidente ocurrió el jueves por la noche cerca de la isla omaní de Masirah, a 300 km. de la capital, Mascate, y estaba siendo investigado.
Omán, fuentes militares israelíes y la Quinta Flota de Estados Unidos, que patrulla el área, aún no han hecho comentarios sobre la situación, informó AP y recogió la noticia The Jerusalem Post.
El Océano Índico septentrional está dentro del alcance de los piratas somalíes, que utilizan naves nodrizas para alcanzar objetivos de larga distancia.
A principios de la década de 2000, los piratas somalíes aterrorizaron el Mar Rojo y el Golfo de Aqaba antes de expandir las operaciones para atrapar barcos que evitaban sus operaciones.
Disfrazándose de pescadores “a menudo usan AK-47 y lanchas rápidas, y estaban en [grupos de] seis a diez hombres bien armados”, explicó anteriormente Abdi Yusuf, un experto en lucha contra el terrorismo con sede en Nairobi, a The Jerusalem Post Magazine. Luego, los piratas abordan y retienen el barco, la tripulación y el cargamento como rehenes para obtener un rescate. Aún no se sabe con certeza el método empleado para atacar el M / T Mercer Street.
La Fundación One Earth Future estimó que el costo de la piratería de la economía global es de hasta $ 6,9 mil millones en 2011 y hasta $ 12 mil millones en 2010.
Desde el uso de contratistas privados de seguridad marítima en los buques mercantes y el aumento del patrullaje de la zona de alto tráfico por parte de las armadas mundiales, la piratería somalí se ha reducido significativamente.
Los buques de propiedad o anteriormente propiedad de israelíes también han sido objeto de una serie de ataques recientemente, supuestamente por parte de agentes iraníes.
El 4 de julio, un buque de carga que anteriormente era propiedad de un empresario israelí fue alcanzado por un “arma desconocida” en el norte del Océano Índico, lo que provocó un incendio a bordo del buque.
El incidente se produce en medio de intensas tensiones regionales, en particular con respecto a Irán, que actualmente se encuentra en medio de negociaciones de acuerdos nucleares congelados con Occidente.
Sin embargo, no es la primera vez que ocurre un incidente de este tipo en la región.
En abril de 2021, un barco de propiedad israelí llamado Hyperion fue atacado cerca de las costas del emirato de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos después de que Irán prometiera venganza por el ataque a la instalación nuclear de Natanz, de lo que culpa a Israel.
Una semana antes, un barco iraní fue atacado en el Mar Rojo, cerca de Djibouti, y The New York Times informó que Israel confirmó a Estados Unidos que era responsable de ello.
Fuente: EnlaceJudio
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