El arsenal de drones de Hezbolá: ¿qué grado de amenaza representa?

«El problema comienza con la topografía. El terreno en el Líbano es montañoso, a diferencia de la llanura donde se encuentra Gaza. Está tallado por montañas y valles y hace que sea muy difícil detectar aviones que vuelan a baja altura y utilizan el terreno para esconderse en él», explica un investigador de alto nivel de la Missile Defense Advocacy Alliance.

A medida que aumentan las tensiones en la frontera norte de Israel, la creciente flota de drones de fabricación iraní de Hezbollah se ha convertido en una amenaza importante, poniendo a prueba los límites de los sofisticados sistemas de defensa aérea del país. Estos vehículos aéreos no tripulados (UAV) han demostrado una capacidad alarmante para penetrar el espacio aéreo israelí, causando destrucción y víctimas, al tiempo que a menudo evaden una de las redes de defensa aérea más avanzadas del mundo.

Si bien Hezbollah ha sufrido pérdidas significativas en muchos de sus sistemas de armas, que en gran medida no han logrado tener un impacto sustancial durante el conflicto en curso, el arsenal de UAV de la organización terrorista se ha convertido en una verdadera espina en el costado de Israel. ¿Qué hace que estos drones de fabricación iraní sean una amenaza genuina y cómo se los puede contrarrestar?

Si bien muchos de los sistemas de armas de Hezbollah, incluidos los misiles de largo alcance y las municiones de precisión, han tenido dificultades para infligir daños significativos a Israel, el conjunto de drones que la organización recibió de Irán se ha convertido en una amenaza real y un gran desafío para Israel.

Hezbollah ha estado operando drones, principalmente con fines de reconocimiento, desde antes de la Segunda Guerra del Líbano en 2006. Con el avance del programa de vehículos no tripulados de Irán en las últimas dos décadas, Hezbollah, al igual que otras organizaciones iraníes, ha sido equipado con una gran cantidad de herramientas de última generación de fabricación iraní para reconocimiento, ataque y destrucción de objetivos.

Mirsad

El UAV que atacó la base militar probablemente era un dron «Mirsad» fabricado por los iraníes. Es una aeronave pequeña con una ojiva explosiva de aproximadamente 44 libras que puede alcanzar velocidades de aproximadamente 124 mph. Esta es una herramienta que Hezbollah posee y ha desplegado recientemente más de una vez.

DR3

Hezbolá posee una cantidad desconocida de misiles de crucero pesados y de gran tamaño del modelo DR3 (Foto: Unidad del Portavoz de las FDI)

Dentro del arsenal de drones de Hezbolá hay varios actores clave para misiones de ataque y «suicidas», cada uno con distintas ventajas y desventajas. Hezbolá posee una cantidad desconocida de misiles de crucero pesados y de gran tamaño del modelo DR3, que se originan a partir de drones Tupolev de fabricación rusa convertidos en vehículos «suicidas» que pueden alcanzar alcances de más de 124 millas con una ojiva pesada de 661 libras. Estos vienen con ventajas significativas pero también desventajas claras.

El dron pesado requiere un lanzador masivo que debe colocarse en un edificio o en un camión y puede detectarse con relativa facilidad. En las últimas semanas, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) han documentado con éxito la destrucción de varios drones de este tipo ocultos en casas civiles en el sur del Líbano. Hasta ahora, no se conoce ningún lanzamiento exitoso de esta arma.

Karrar

El Karrar es un dron de fabricación iraní basado en el dron Striker de propulsión a chorro estadounidense. El Karrar es una especie de «avión de combate para pobres», ya que combina capacidades de ataque suicida, lanzamiento de bombas e incluso lanzamiento de misiles aire-aire contra aeronaves. Su alcance es relativamente largo y, al parecer, Hezbolá intentó utilizarlo durante la guerra civil siria.

Sin embargo, el motor a reacción del Karrar y su firma de radar relativamente alta lo hacen menos efectivo para misiones profundas en territorio israelí y mucho más vulnerable al arsenal antiaéreo de Israel.

Ababil-T

La serie Ababil, que lleva el nombre de un tipo de ave del folclore islámico, es el caballo de batalla de la flota de drones iraní. Los primeros modelos de la serie sirvieron a Hezbolá a principios de la década de 2000, y algunos incluso llegaron a la organización terrorista Hamás.

El Ababil-T es un modelo de serie avanzado con un sistema de navegación mejorado y un motor de combustión interna eficiente y silencioso que es muy difícil de detectar por radar. El Ababil-T es lo suficientemente ágil como para hacer un uso óptimo del terreno libanés y, por lo tanto, evadir la interceptación mientras se dirige a las fronteras de Israel. No necesita un gran lanzador y puede desplegarse desde casi cualquier terreno.

Sin embargo, su alcance relativamente pequeño, de sólo 120 kilómetros, lo limita a operar en zonas relativamente cercanas a la frontera, y el avance de las FDI en territorio libanés podría reducir aún más el uso efectivo de estos drones en territorio israelí.

Shahed-136

Hasta ahora, el Shahed-136 ha demostrado ser uno de los activos más importantes del arsenal de drones de Hezbollah. Tiene un motor eléctrico silencioso y una firma de radar extremadamente baja, lo que lo hace muy difícil de interceptar. Tiene un alcance de casi 500 millas y una ojiva perforante de aproximadamente 18 libras. Debido a su dificultad para interceptarlo, es relativamente lento y vuela a una velocidad de solo 75 mph, una fracción de la de otros drones suicidas en posesión de Hezbollah.

Sin embargo, sus sistemas relativamente simples le dan otra ventaja: es muy barato, cuesta solo $ 20,000 por unidad, lo que significa que puede tenerse en grandes cantidades, como lo hace Hezbollah. Es muy fácil de lanzar y solo necesita un espacio terrestre mínimo para su despliegue. Todas estas cualidades lo convierten en un dron perfecto para atacar en una táctica de enjambre, como Hezbollah ya ha demostrado.

¿Cómo contrarrestarlo?

Es fundamental entender que la guerra con drones y vehículos aéreos no tripulados es una forma de combate en evolución que ha cambiado hasta casi resultar irreconocible en los últimos años y ha dejado a muchos ejércitos de todo el mundo, desde Myanmar hasta Ucrania, lidiando con problemas y desafíos importantes.

Para Israel, existen varios problemas centrales a la hora de hacer frente a esta amenaza. En primer lugar, los drones con una baja señal de radar que vuelan muy cerca del suelo son inherentemente difíciles de interceptar, y el terreno montañoso del sur del Líbano y de Galilea hace que sea aún más difícil detectar e interceptar estos vehículos. El segundo problema es que incluso cuando se detecta el vehículo a tiempo, la ventana de interceptación es muy pequeña y a veces simplemente no se logra detectarlo.

Otro problema es la táctica de utilizar un enjambre de drones, una gran cantidad coordinada de vehículos que pueden llegar de varios lugares simultáneamente, «ocupar» el sistema de defensa aérea y garantizar que al menos algunos de los vehículos alcancen el objetivo con una precisión letal. El sistema de defensa aérea de Israel está repleto de algunos de los mejores medios de detección e interceptación del mundo, pero incluso él tiene dificultades para hacer frente a la amenaza.

Tal Inbar, investigador principal de la Missile Defense Advocacy Alliance, explica que el establishment de defensa no está sorprendido por esto: «El problema comienza con la topografía. El terreno en el Líbano es montañoso, a diferencia de la llanura donde se encuentra Gaza. Está tallado con montañas y valles y hace que sea muy difícil detectar aviones que vuelan bajo y usan el terreno para esconderse en él». En conclusión, Inbar dice: «Todavía no tenemos un sistema que cambie las reglas del juego. Nuestro éxito vendrá de los sistemas y de un concepto preciso de operación».

Una posible solución parcial a la amenaza es volver a utilizar cañones Vulcan, que disparan pequeños proyectiles a una velocidad tremenda y pueden colocarse en muchos puntos clave en todo el norte como parte complementaria del conjunto de interceptación.

Además, la entrada en servicio operativo de un sistema láser puede ayudar al menos parcialmente a cerrar brechas durante enjambres de drones y mejorar las capacidades de interceptación. En Ucrania, pequeñas unidades de «cazadores de drones» a bordo de camionetas armadas y equipadas con cañones lograron infligir grandes pérdidas a los drones rusos, y los sistemas de defensa con cañones como el alemán «Gepard» también tuvieron éxito contra los Shaheds rusos.

Sin embargo, es importante señalar que incluso las soluciones encontradas por Ucrania representan solo un éxito parcial y que solo la experiencia, la coordinación y el aprendizaje a lo largo de los años inclinarán la balanza a favor del defensor en la batalla contra los drones del eje iraní.

Fuente: IsraelHayom- Traducido por UnidosxIsrael

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