El avión actuará como banco de pruebas para las modificaciones previstas del país.
(crédito de la foto: AMIT AGRONOV / ISRAEL AIR FORCE)
El exclusivo avión de combate furtivo experimental F-35i de la Fuerza Aérea de Israel, que actuará como banco de pruebas para las modificaciones planificadas del país, ha aterrizado en la base de la Fuerza Aérea Tel Nof.
El F-35i experimental «es el único en el mundo y único para la IAF», dijo recientemente una fuente de la Fuerza Aérea a The Jerusalem Post, y agregó que Israel quería este avión para poder integrar y certificar tecnología israelí única en él.
La variante de prueba del F-35i tendrá su base en el Escuadrón del Centro de Pruebas de Vuelo (FTC) de la IAF, lo que marca la primera vez en 14 años que un avión con capacidades experimentales avanzadas será pilotado por dos pilotos operativos del F-35i que se unieron al escuadrón. Actualmente se están entrenando para convertirse en pilotos de prueba.
La FTC será responsable de someter la aeronave a todas las pruebas, como armas, integración de aviónica, modificaciones de la estructura del avión y más.
«La división ‘Adir’ está destinada a desempeñar un papel central en la futura actividad operativa de la IAF», dijo el teniente coronel Y. Comandante del Escuadrón FTC. «Por lo tanto, entendemos la necesidad de probarlo y adaptar sus sistemas de armas a la realidad operativa en el campo. El F-35i experimental actuará como el bloque de construcción principal para adquirir nuevas capacidades de vuelo y permitirá la instalación independiente de municiones».
Los F-35i Adir están hechos a la medida de las propias especificaciones de Israel y están integrados con cápsulas de guerra electrónica fabricadas en Israel, así como armamento israelí, todo instalado una vez que los aviones han aterrizado en Israel.
Según la Fuerza Aérea, este modelo experimental F-35i es «el primero de su tipo en el mundo», ya que no solo examina sistemas específicos y capacidades operativas limitadas, sino que tiene capacidades avanzadas de prueba aeromecánica y capacidades operativas completas que, si es necesario , puede convertirlo de un avión de prueba a uno operativo.
La IAF tiene actualmente 27 aviones F-35i Adir y abrirá tres escuadrones completos del jet avanzado en los próximos años para un total de 50 aviones. La IAF también está considerando la posibilidad de comprar 25 F-35 adicionales para darle al Estado judío un total de 75 aviones de combate furtivos.
Su fuerza aérea fue la primera en usar el F-35 en combate en 2018, solo unos meses después de que declarara su capacidad operativa y desde entonces se ha informado que está desempeñando un papel central en la campaña de guerra entre guerras de Israel.
«El Adir F-35i que llega, designado para experimentos de vuelo, enriquecerá enormemente la independencia de la IAF al mejorar su división de aviones de quinta generación», dijo la IAF.
Y aunque Estados Unidos ha mantenido la confidencialidad de la mayoría de las capacidades de los aviones avanzados, las fuentes le han dicho a The Post que hay cosas que Israel sabe sobre el avión que ni siquiera Washington.
Hace dos semanas, el ministro de Defensa, Benny Gantz, firmó una declaración conjunta con el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Mark Esper, confirmando el compromiso estratégico de Washington de mantener el QME de Israel en el Medio Oriente.
Gantz ha redoblado su acusación de que el primer ministro Benjamin Netanyahu sabía sobre la venta del F-35 a los Emiratos Árabes Unidos durante las negociaciones, pero lo mantuvo oculto al establecimiento de defensa. Sin embargo, después de firmar la declaración con Esper, los dos emitieron una declaración conjunta que indica que Israel no se opondrá a las ventas estadounidenses de «sistemas de armas específicos», refiriéndose al caza furtivo.
La capacidad de modificar el avión con la ayuda del F-35i experimental que aterrizó el miércoles podría ser una forma de mantener el QME de Israel.
Fuente: JPost- Traducido por UnidosxIsrael
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