Aumenta la incertidumbre sobre el futuro de la tregua; Irán acusa a Estados Unidos de «piratería armada»; una empresa francesa afirma que el barco fue blanco de disparos de advertencia; el Reino Unido teme un «riesgo de ataque o un error de cálculo» en el estrecho.
Estados Unidos anunció el domingo la incautación de un buque de carga iraní que intentó traspasar el bloqueo que Washington mantiene en torno a los puertos iraníes.
En respuesta, Irán acusó a Estados Unidos de violar el alto el fuego en la guerra entre Estados Unidos e Israel y prometió represalias.
El incidente generó aún más dudas sobre el futuro de la tregua, que expira el miércoles. También el domingo, Irán declaró que no tenía planes de asistir a las negociaciones en Pakistán para poner fin a la guerra, mientras que Trump amenazó con destruir todas las centrales eléctricas y todos los puentes de Irán.
Estados Unidos ha mantenido el bloqueo de los puertos iraníes, mientras que Irán levantó y luego reimpuso su propio bloqueo al tráfico marítimo que transita por el estrecho de Ormuz, por donde normalmente se transporta aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo. Las exigencias estadounidenses de libertad de navegación en el estrecho, y la continua obstrucción iraní a la misma, son el eje de las negociaciones entre ambos países.
Trump escribió en su sitio web Truth Social que Estados Unidos había incautado un buque iraní que intentó burlar el bloqueo estadounidense.
“Hoy, un buque de carga con bandera iraní llamado TOUSKA —de casi 275 metros de eslora y con un peso similar al de un portaaviones— intentó burlar nuestro bloqueo naval, y no les fue bien”, escribió Trump en la publicación.
“El destructor de misiles guiados de la Armada estadounidense USS SPRUANCE interceptó al TOUSKA en el Golfo de Omán y le dio una advertencia para que se detuviera”, continuó Trump. “La tripulación iraní se negó a obedecer, así que nuestro buque de la Armada los detuvo en seco abriendo un boquete en la sala de máquinas. En este momento, los Marines estadounidenses tienen la custodia del buque”.
“El TOUSKA está sujeto a sanciones del Departamento del Tesoro de Estados Unidos debido a su historial de actividades ilegales. Tenemos la custodia total del buque y estamos investigando su carga”, añadió el presidente estadounidense.
El máximo mando militar conjunto de Irán, Khatam al-Anbiya, acusó posteriormente a Estados Unidos de violar la tregua. Los medios estatales citaron a un portavoz de Khatam al-Anbiya, quien afirmó que el buque se dirigía de China a Irán.
«Advertimos que las fuerzas armadas de la República Islámica de Irán responderán pronto y tomarán represalias contra este acto de piratería armada perpetrado por el ejército estadounidense», declaró el portavoz.
Más tarde, el domingo, el ejército estadounidense publicó imágenes que mostraban a un destructor de misiles de la Armada de EE. UU. abriendo fuego contra un buque de carga iraní, y proporcionó más detalles sobre el incidente.
El destructor estadounidense interceptó al M/V Touska mientras navegaba por el norte del Mar Arábigo a 17 nudos con destino a Bandar Abbas, Irán. Las fuerzas estadounidenses emitieron múltiples advertencias e informaron al buque de bandera iraní que estaba violando el bloqueo estadounidense, según un comunicado del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM).
El CENTCOM indicó que, tras la negativa de la tripulación del Touska a acatar las repetidas advertencias durante seis horas, el comandante Spruance ordenó la evacuación de la sala de máquinas. En el video compartido por el CENTCOM se escucha a un miembro de la tripulación estadounidense ordenando la evacuación de la sala.
El destructor de misiles inutilizó el sistema de propulsión del buque de carga iraní disparando varios proyectiles de su cañón MK 45 de 5 pulgadas contra la sala de máquinas del Touska.
Infantes de Marina estadounidenses de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines abordaron posteriormente el buque, que permanece bajo custodia estadounidense, añadió el CENTCOM.
El CENTCOM afirmó que sus fuerzas «actuaron de manera deliberada, profesional y proporcional para garantizar el cumplimiento de las normas».
Empresa francesa afirma que su buque fue blanco de disparos de advertencia
La tensión se mantuvo alta en el estrecho de Ormuz. La naviera francesa CMA CGM declaró que uno de sus buques fue blanco de disparos de advertencia en el estrecho ayer, y Trump afirmó que Irán había disparado contra buques franceses y británicos en la zona.
La Organización Marítima Internacional (OMI) confirmó que un buque con bandera francesa estuvo involucrado. La OMI, que regula el transporte marítimo internacional, informó de 24 incidentes en el estrecho de Ormuz y en todo Oriente Medio desde el 1 de marzo.
El último, el 18 de abril, involucró al CMA CGM Everglade, un buque portacontenedores con bandera francesa. La OMI indicó que sufrió daños al norte de Kumzar, Omán, aunque no se reportaron contaminación ni heridos.
Trump afirmó hoy en su plataforma de redes sociales, Truth Social, que Irán había «disparado» en el estrecho de Ormuz, añadiendo que «muchos de los disparos iban dirigidos a un buque francés y a un carguero del Reino Unido».
Mientras tanto, el ejército británico ha declarado la situación en el estrecho de Ormuz y el Golfo Pérsico como «crítica», su nivel de riesgo máximo. El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) del ejército británico señaló «un alto nivel de actividad de las fuerzas navales en la región».
Indicó que existe «riesgo de ataque o error de cálculo» en la vía marítima. El UKMTO también mencionó múltiples ataques perpetrados el sábado por fuerzas iraníes contra buques que transitaban por el estrecho.
Secretario de Energía de EE. UU.: Los precios del gas seguirán altos
Más de 20 buques cruzaron el estrecho de Ormuz el sábado, según datos de la firma de análisis marítimo Kpler, la mayor cantidad de barcos que transitan por la vía marítima desde el 1 de marzo, segundo día de la guerra.
El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, declaró el domingo, antes de que se conociera la noticia de la incautación del buque iraní, que Estados Unidos “no está lejos de un acuerdo” con Irán.
“Hay negociaciones en curso con Irán, a pesar de lo que se comenta públicamente; creo que en realidad van bien”, dijo Wright a “Fox News Sunday”.
Wright afirmó que Trump es “un negociador creativo” que utiliza “la presión de diferentes maneras, utiliza la incertidumbre de diferentes maneras”.
“Creo que tendremos un buen final para este conflicto”, predijo Wright, y agregó que reanudar el transporte marítimo “llevará tiempo, pero probablemente no demasiado” una vez que se reabra el estrecho de Ormuz.
Sin embargo, los precios del petróleo subieron al inicio de la jornada del domingo en medio del conflicto. El precio del crudo estadounidense aumentó un 6,4%, hasta los 87,90 dólares por barril, una hora después de la reanudación de las operaciones en la Bolsa Mercantil de Chicago. El precio del crudo Brent, el referente internacional, subió un 5,8%, hasta los 95,64 dólares por barril.
Los precios más altos del domingo anularon gran parte de las caídas registradas el viernes, lo que reavivó las dudas sobre la rapidez con que los barcos volverán a transportar las enormes cantidades de petróleo que el mundo obtiene de Oriente Medio.
Al preguntársele cuándo creía que los automovilistas estadounidenses volverían a ver la gasolina a un precio promedio inferior a 3 dólares por galón, Wright respondió que los precios en las gasolineras podrían no bajar tanto hasta el próximo año.
«Pero es probable que los precios hayan alcanzado su punto máximo y que comiencen a bajar», declaró Wright a CNN en el programa «State of the Union» el domingo.
Según la AAA, el domingo, un galón de gasolina regular costaba un promedio de casi 4,05 dólares en Estados Unidos. Eso supone unos 8 centavos menos que hace una semana, pero mucho más que los 2,98 dólares de antes de la guerra.
Fuente: TheTimesofIsrael- Traducido por UnidosxIsrael
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