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Ferrocarriles de Israel presenta un avance en mapeo impulsado por IA a nivel mundial

14/01/2026

Una nueva plataforma de mapeo impulsada por Inteligencia Artificial promete un desarrollo ferroviario más seguro, rápido y eficiente.

Ferrocarriles de Israel y la startup israelí Exodigo han presentado un nuevo sistema de teledetección basado en IA, diseñado para mapear infraestructuras subterráneas con una precisión sin precedentes.

La tecnología se presentó en la conferencia anual de innovación CES en Las Vegas la semana pasada.

Exodigo, una startup de rápido crecimiento especializada en mapeo subterráneo no intrusivo, ha estado realizando estudios subterráneos avanzados a lo largo de múltiples tramos de vía de Ferrocarriles de Israel. El objetivo es reducir los costos de desarrollo, acortar los plazos de los proyectos y prevenir daños inesperados a la infraestructura subterránea. Esta última es una de las causas más comunes de retrasos en la construcción y el mantenimiento ferroviario.

Para que esto fuera posible, la plataforma de Exodigo se sometió a extensas adaptaciones de ingeniería para poder montarse directamente en los vagones de Ferrocarriles de Israel. El resultado es un modelo digital multidimensional del corredor ferroviario, que proporciona a ingenieros y planificadores una fuente única y altamente precisa de información veraz sobre lo que se esconde bajo las vías.

La colaboración con Exodigo surgió de la «Licitación de Desafío de Innovación», un proceso competitivo destinado a identificar las soluciones globales más avanzadas para la cartografía subterránea. Exodigo fue seleccionado tras superar a varios competidores israelíes e internacionales en un riguroso proyecto piloto a lo largo del corredor ferroviario.

Los funcionarios de Ferrocarriles de Israel dicen que esta nueva capacidad agilizará el mantenimiento, mejorará la seguridad y respaldará la planificación a largo plazo en toda la red nacional.

Exhibición a nivel mundial


En la CES, una de las ferias tecnológicas más grandes del mundo, altos directivos de Ferrocarriles de Israel, entre ellos el presidente Moshe Shimoni, el director ejecutivo interino Avi Elmaliach y el gerente de innovación Hagay Rosenfeld, presentaron los resultados de la colaboración.

Elmaliach destacó la importancia estratégica del proyecto y señaló que Ferrocarriles de Israel está comprometido con la adopción de tecnologías que mejoren la fiabilidad del servicio y la eficiencia operativa. Describió los resultados de Exodigo como un «potencial significativo» no solo para Israel, sino también para los operadores ferroviarios de todo el mundo.

«Ferrocarriles de Israel trabaja continuamente para identificar y desarrollar soluciones tecnológicas que mejoren el servicio al pasajero y la eficiencia del mantenimiento», declaró Elmaliach. «La colaboración, que formó parte de la Licitación del Desafío de Innovación, nos permitió examinar de cerca tecnologías de vanguardia, y los resultados presentados por Exodigo demuestran un potencial significativo, no solo para Ferrocarriles de Israel, sino también para los operadores ferroviarios de todo el mundo. Ferrocarriles de Israel se enorgullece de apoyar y promover las tecnologías innovadoras israelíes».

El director ejecutivo y cofundador de Exodigo, Jeremy Suard, coincidió con esta opinión, señalando que los ferrocarriles de todo el mundo se enfrentan a retos similares: mantener la puntualidad y la seguridad a la vez que amplían las redes obsoletas. Afirmó que el nuevo sistema permitirá a Ferrocarriles de Israel mapear sus activos de forma eficiente y sistemática, sentando las bases para la futura toma de decisiones basada en IA en la gestión de infraestructuras.

“Ferrocarriles de Israel se enfrenta a retos similares a los de los operadores ferroviarios de todo el mundo, como la necesidad de mantener la precisión de los horarios y un servicio de alta calidad, a la vez que se mantiene y amplía la red existente”, declaró Suard.

“La solución propuesta permitirá a los ferrocarriles mapear de forma eficiente y sistemática todos los activos ferroviarios existentes e introducir nuevas capacidades para la gestión de activos digitales en un entorno dinámico. Esto permitirá la futura integración de herramientas de IA en los procesos de toma de decisiones relacionados con la infraestructura, con el objetivo de maximizar los servicios para el público”.

Fuente: JPost- Traducido por UnidosxIsrael
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