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Tras años de negociaciones, Israel aprobará un nuevo aeropuerto internacional en el Néguev

05/02/2026

El sitio en Ziklag, cerca de Beersheba, fue rechazado previamente por entrar en conflicto con las rutas de vuelo de la Fuerza Aérea y Ben Gurion.

Israel se dispone a establecer un nuevo aeropuerto internacional en la región norte del Néguev, anunció el gobierno el jueves.

La decisión de establecer un nuevo aeropuerto en Ziclag, en la zona del yacimiento arqueológico de Ziclag, cerca de las ciudades sureñas de Rahat y Netivot, y no lejos de la ciudad meridional de Beersheba, será sometida a votación por el gabinete el domingo, según un comunicado conjunto de la Oficina del Primer Ministro, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Finanzas.

La zona se encuentra al oeste del sitio previamente considerado por el gobierno: el moshav sureño de Nevatim.

El establecimiento de un aeropuerto internacional alternativo “creará miles de nuevos empleos, fortalecerá la economía local y forma parte de un proceso ampliado que el gobierno está liderando para reducir las brechas y acabar con el concepto de periferia”, según el comunicado gubernamental del miércoles.

“La decisión fue tomada por el primer ministro al término de una conversación entre la ministra de Transporte, Miri Regev, el viceministro Almog Cohen, el director general interino de la Oficina del Primer Ministro, y altos funcionarios de los ministerios de Finanzas, Transporte y Defensa”, se lee en el comunicado conjunto.

La decisión llega años después de las discusiones sobre el establecimiento de un nuevo aeropuerto internacional para ayudar a compensar la congestión en la principal puerta de entrada a Israel, el Aeropuerto Ben Gurion.

Según medios de comunicación hebreos, Ziklag fue descartado anteriormente por expertos en planificación debido a su proximidad a Gaza, así como a su solapamiento con las rutas de vuelo de la Fuerza Aérea y Ben Gurion, lo que agravaría la congestión en las instalaciones.

En 2025, funcionarios de aviación declararon al diario Haaretz que la decisión de construir un aeropuerto en Ziklag se debió a la presión política de los funcionarios del partido gobernante Likud en el sur de Israel.

Regev elogió la “decisión histórica que fortalece los cielos, la economía y el Néguev de Israel”, según el comunicado.

“Esto forma parte de una política de acción, no de palabras. Ya estamos preparados para que el aeropuerto secundario se establezca y opere de la manera más eficiente, segura y avanzada”, declaró Regev.

La creación del aeropuerto “vincula la resiliencia de la seguridad con el crecimiento económico, entre el desarrollo de infraestructura avanzada y el fortalecimiento de la periferia en la práctica”, declaró el ministro de Finanzas, Bezalel Smotrich.

Cohen señaló que a siete kilómetros (4,3 millas) del aeropuerto, terroristas de Hamás perpetraron la masacre del 7 de octubre. Ahora, la zona “proporcionará empleo de calidad, esencial para la prosperidad continua del Néguev, un sector que traerá consigo un ecosistema que rompe fronteras y transforma la realidad”, afirmó.

Ben Gurion es la principal puerta de entrada aérea de Israel, con una capacidad de 40 millones de pasajeros al año. El año pasado el Comité de Asuntos Económicos del Knesset dijo que se está llegando a su límite, y citó datos que mostraban que se espera que 80 millones de personas pasen por el aeropuerto en 2050.

En 2019, Israel inauguró el Aeropuerto Ramón cerca de la ciudad turística de Eilat, en el Mar Rojo, en el extremo sur del país, en la frontera con Jordania y Egipto. Antes de la guerra con Hamás, varias aerolíneas extranjeras, como Ryanair, operaban vuelos desde Europa a Ramón.

Actualmente, el aeropuerto se utiliza principalmente para vuelos nacionales.

En 2024, Air Haifa inició sus operaciones desde el aeropuerto de la ciudad norteña, inicialmente con vuelos a Chipre y al Aeropuerto Ramon, pero ahora ha ampliado sus operaciones a otras ciudades de Europa.

La mayoría de las aerolíneas internacionales suspendieron sus vuelos a Israel debido a la guerra en Gaza, mientras que el espacio aéreo del país estuvo cerrado a los vuelos comerciales durante la guerra de 12 días con Irán en junio. Sin embargo, muchas de ellas ya han reanudado sus vuelos.

Fuente: TheTimesofIsrael- Traducido por UnidosxIsrael
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