Un experto en el ejército iraní señaló que las autoridades iraníes han declarado anteriormente que si se les niega el acceso a sus puertos, impedirán que otros países de la región utilicen los suyos.
Si un bloqueo naval total contra Irán tiene éxito, por un lado aumentaría el riesgo inmediato de guerra entre Irán y Estados Unidos —lo que podría involucrar a todos los países de la región— y, por otro, desencadenaría una crisis sin precedentes en la economía global, que afectaría particularmente a China.
Los pronósticos sugieren que la economía iraní, fuertemente dependiente de las exportaciones de petróleo, podría colapsar en aproximadamente tres meses. Esto probablemente iría acompañado de oleadas masivas de protestas callejeras, impulsadas por los recortes de subsidios y un fuerte e inaudito aumento de la inflación descontrolada.
Tras el inicio de la operación de bloqueo naval ordenada por el presidente estadounidense Donald Trump después del fracaso de las negociaciones entre ambas partes en Islamabad, las autoridades iraníes han declarado que cualquier ataque contra los puertos iraníes será respondido con ataques de represalia contra puertos de toda la región.
Mientras tanto, la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) ha continuado obstruyendo el paso por el estrecho de Ormuz y, según informes, incluso ha amenazado a buques militares estadounidenses en la zona.
Al mismo tiempo, mientras se mantiene el bloqueo y el presidente Trump ha advertido que cualquier lancha rápida iraní que se acerque a la zona será destruida, la advertencia de la Guardia Revolucionaria a los buques militares estadounidenses que intenten entrar en el estrecho de Ormuz podría desencadenar en cualquier momento otra guerra, a pesar del alto el fuego de dos semanas.
El domingo, la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) declaró que el paso de buques militares estadounidenses por el estrecho constituye una violación del alto el fuego. Los medios estatales iraníes también difundieron ese mismo día un video que mostraba lo que describieron como un enfrentamiento cercano entre la Armada de la IRGC y un buque militar estadounidense, en una zona de la que se insta a los barcos a mantenerse alejados. Las fuerzas iraníes parecían dispuestas a abrir fuego tras ignorarse las advertencias de abandonar la zona.
La fecha, la ubicación y la identidad del buque siguen sin estar claras, aunque las imágenes parecen ser de los últimos días.
En un comunicado oficial, la IRGC advirtió explícitamente: «Cualquier intento de buques militares de acercarse al estrecho de Ormuz se considerará una violación del alto el fuego de dos semanas con Estados Unidos y recibirá una respuesta severa y contundente».
El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) había declarado previamente que la misión de los buques de la Armada estadounidense en el estrecho era desminar la zona, supuestamente desplegada por la IRGC, pero no ha emitido ninguna respuesta sobre el enfrentamiento denunciado por las autoridades iraníes.
En un informe, la cadena estatal iraní Press TV afirmó que el sábado, dos buques de guerra estadounidenses, el USS Frank E. Petersen Jr. y el USS Michael Murphy, intentaron atravesar el estrecho de Ormuz para entrar en el golfo Pérsico. Según el informe, la Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica identificó los buques cerca del puerto de Fujairah mientras navegaban por aguas poco profundas en una ruta de alto riesgo.
Tras fijar misiles de crucero en los buques, las fuerzas del régimen les dieron, según informes, 30 minutos para abandonar la zona, y a pocos minutos de un posible ataque, los buques finalmente se retiraron.
Esta versión, atribuida por Press TV a fuentes militares, no ha sido confirmada por el CENTCOM ni por ninguna autoridad independiente. El CENTCOM, por su parte, afirma que los dos buques completaron su misión de identificar una ruta segura, reabrir el paso comercial y desplegar equipos de desminado en la zona antes de regresar.
Algunas fuentes occidentales, entre ellas Axios, han informado que los buques transitaron el estrecho y luego regresaron al mar Arábigo.
Hasta el mes pasado, Estados Unidos mantenía varios buques en el golfo Pérsico y el golfo de Omán, incluidos el USS Canberra, el USS Tulsa y el USS Santa Bárbara, que formaban parte de la Quinta Flota y tenían oficialmente la misión de contrarrestar las minas y garantizar la seguridad marítima en la región y el estrecho de Ormuz.
Sin embargo, parece que estos buques se han retirado de la zona para evitar posibles ataques de la República Islámica. En cambio, la formación naval estadounidense se ha consolidado en el mar Arábigo, donde también están desplegados los portaaviones USS Abraham Lincoln y USS Tripoli. Ha desempeñado un papel central en las operaciones militares estadounidenses, en particular en los ataques contra bases navales iraníes y la destrucción de una parte significativa de la capacidad naval de Irán.
No obstante, oficiales militares iraníes han declarado implícitamente que la Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), que se basa principalmente en buques ligeros, lanchas rápidas de ataque, drones y misiles antibuque, permanece operativa.
Un experto advierte de la posibilidad de un enfrentamiento militar entre EE. UU. e Irán.
Dada la escalada de la crisis en la región y la imposición de un bloqueo económico contra Irán, cuya economía, devastada por la guerra, depende en gran medida de los ingresos petroleros a pesar de las sanciones estadounidenses, el riesgo de un enfrentamiento militar en el estrecho de Ormuz es ahora mayor que nunca.
Farzin Nadimi, experto en asuntos militares iraníes, habló con The Media Line sobre la probabilidad de otro enfrentamiento militar: «Es previsible que los choques entre Estados Unidos y la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) se intensifiquen significativamente, dado que la República Islámica busca controlar el estrecho de Ormuz y podría agravar drásticamente el conflicto entre ambas partes».
Añadió que la IRGC podría responder a la presencia naval estadounidense mediante el despliegue de lanchas rápidas de ataque que realicen operaciones ofensivas o de sabotaje, incluyendo la colocación de minas o el despliegue de objetos similares para obstaculizar tanto las operaciones de desminado como el transporte marítimo comercial.
Mientras que Estados Unidos busca un éxito rápido mediante el bloqueo naval, es probable que la IRGC intente prolongar el conflicto, ralentizar y limitar el alcance de las operaciones marítimas y, por lo tanto, ejercer una mayor presión sobre los mercados petroleros mundiales y la economía.
Nadimi, investigador principal del Instituto Washington para la Política de Oriente Próximo, también señaló que las autoridades de la República Islámica han declarado previamente que, si se les niega el acceso a sus propios puertos, impedirán que otros países de la región utilicen los suyos.
Hizo hincapié en que, si el bloqueo naval tiene éxito, las autoridades iraníes podrían desplegar drones, embarcaciones no tripuladas o misiles contra los puertos de cualquier país involucrado en el mantenimiento del tráfico marítimo conectado al bloqueo. Tales medidas de represalia podrían desencadenar nuevamente una guerra entre Irán y Estados Unidos, y probablemente también con Israel.
Irán busca aumentar el costo económico del bloqueo.
Según Nadimi, la República Islámica está intentando aumentar el costo económico global del bloqueo para Estados Unidos, mientras que Washington busca alcanzar sus objetivos lo más rápido posible.
Sin embargo, recalcó que un bloqueo naval requiere tiempo para ser efectivo. Advirtió que el aumento de las tensiones conlleva el riesgo de una escalada hacia una guerra a gran escala en la región, ya que es probable que el régimen haga todo lo posible para asegurar el fracaso del bloqueo.
Dada la previsible escalada de tensiones en el estrecho de Ormuz, y mientras el régimen islámico reclama el control del paso e incluso la autoridad para imponer peajes a los buques, Israel parece estar preparándose para una posible reanudación de los ataques militares contra objetivos iraníes. En este escenario, la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI), que ha tomado el control total del gobierno, podría luchar por preservar lo que queda de su poder o, como sugieren algunos analistas, intentar extender una «doctrina de tierra arrasada» no solo dentro de Irán, sino en toda la región.
Durante 40 días de operaciones militares, Estados Unidos e Israel han debilitado significativamente las capacidades militares de la República Islámica, eliminando a líderes, comandantes y funcionarios clave.
Sin embargo, la CGRI, que ahora domina el panorama político tras la destitución de Ali Khamenei y la designación de Mojtaba Khamenei como líder nominal, continúa manteniendo el control dentro del país, marginando a las estructuras clericales y estatales tradicionales.
Ha intensificado la represión contra los manifestantes, deteniendo a cientos en las últimas semanas y ejecutando a varios disidentes, al tiempo que sigue afirmando su capacidad para librar guerras, lanzar misiles y drones, y controlar el estrecho de Ormuz.
Irán exporta aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo diarios a través del estrecho de Ormuz, siendo China su principal comprador, a precios significativamente inferiores a los de referencia de la OPEP.
Una interrupción en los ingresos petroleros podría devastar rápidamente la economía iraní, ya de por sí afectada por la guerra, e intensificar el descontento interno. Si el gobierno no puede pagar los salarios y las primas de sus fuerzas de seguridad, algunas de ellas podrían negarse a continuar en sus funciones, e incluso una parte podría sumarse al resto de la población descontenta.
Aunque se desconoce el volumen exacto de las exportaciones de petróleo de Irán durante las últimas dos semanas, en el punto álgido del conflicto, se estima que aproximadamente 158 millones de barriles de petróleo iraní se encuentran actualmente varados en el mar tras el cierre del estrecho. Los últimos buques cisterna que transportaban petróleo iraní, con bandera iraní, salieron del estrecho de Ormuz aproximadamente cuando el CENTCOM anunció el bloqueo naval.
Si las autoridades del régimen no logran asegurar los ingresos petroleros en los próximos meses, la destrucción de infraestructuras clave, como las principales industrias, podría poner al gobierno en riesgo de colapso. Sin embargo, tal escenario también provocaría graves trastornos económicos y presiones sobre los países de la región y la economía global.
En caso de una paralización total de las exportaciones, tanto de petróleo como de otros productos, la economía estatal iraní podría sufrir pérdidas de aproximadamente 400 millones de dólares diarios, mientras que China, como importante comprador de petróleo iraní a precios reducidos, también se enfrentaría a importantes dificultades.
A nivel interno, el impacto inmediato de la pérdida de ingresos petroleros se sentiría a través de recortes en los subsidios y un fuerte aumento en los precios de bienes esenciales como alimentos y combustible.
Dado que más del 85% de las exportaciones de Irán pasan por sus puertos, la situación podría alcanzar un punto crítico en menos de tres meses. La producción nacional de alimentos y materiales industriales, así como las pequeñas industrias como la del plástico, que constituyen una parte fundamental de la microeconomía iraní, sufrirían graves interrupciones, junto con el colapso casi total del comercio y los servicios digitales debido a los prolongados cortes de internet.
Incluso si no estallan protestas masivas en las calles durante los próximos tres meses, la continua presión económica podría provocar el colapso total de la economía iraní, controlada por el Estado y bloqueada, en el plazo de un año, desmantelando de hecho los cimientos económicos y sociales del país.
Fuente: JPost- Traducido por UnidosxIsrael
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